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? ? 去年，上海，在焚燒新標出臺和民意需求日益提升的背景下，E20環境平臺攜手上海環境院、錦江環境、瀚藍環境等10家行業領先者倡導發起藍色焚燒。今年，同樣在上海，藍色焚燒進一步升級，2.0計劃正式開啟，垃圾焚燒行業以全新理念集體挺近藍色2.0時代。
垃圾焚燒面臨4大壓力
? ? “預估很快垃圾焚燒將成為城市生活垃圾處理的絕對主力路線。”在8月21日的“2015(第三屆)上海垃圾焚燒熱點論壇”上，E20研究院執行院長薛濤根據近幾年的研究總結判斷道。
? ? 根據E20研究院對2011年-2015年中國包括村鎮的城鎮生活垃圾無害化處理的選擇路線比較結果顯示，在垃圾堆肥比例總體不高下，垃圾填埋的比例在逐年下降，垃圾焚燒的比例在逐年提高。2011年以來，焚燒的運營規模上漲非常快，遠高于填埋運營能力。其中固廢領域排名前十名的“年度十大影響力企業”的焚燒已運營能力合計已達11.1萬噸/天。
? ? 未來垃圾焚燒面臨大好的發展形勢，同時也正遭遇著四大壓力：標準提高，監管趨嚴，低價競爭及成本提升。
順勢而生的藍色焚燒
? ? 傅濤認為，“在這些壓力之中，其實也孕育著機遇和變革”，尤其是鄰避運動及標準趨嚴促使行業需要從內在去思考，如何“以民心為已心”，想政府所想，提升能力，承擔責任。也是在此背景下，去年，E20環境平臺聯合上海環境院、錦江環境、瀚藍環境、綠色動力等10家行業倡導了藍色焚燒。
? ? 對于藍色焚燒，倡導發起人之一、上海環境衛生工程設計院院長、上海環境集團有限公司副總裁張益介紹：“當時從技術層面，提出了五個核心的理念：1.更加嚴格的煙氣排放指標。2.更顯著的能源利用效率。3.更先進的資源綜合利用。4.更透明的企業運行情況。5.更完善的公共服務設施。此外，安全生產的舉措也同樣重要。
? ? 張益介紹，對于每個理念，藍色焚燒都提出了一些具體的指標。比如：對于理念1，提出了更加先進的垃圾處理的技術、更加可靠的煙氣處理的工藝，更加嚴格的煙氣排放的指標。對于理念2，提出了三個方面：①大幅降低能耗和物耗，②有效提高垃圾發電量，③顯著降低電能消耗。對于理念3，提出“污水近零排放、高效協同處理、資源綜合利用”的概念。對于理念4，提出了“三化”——信息公開化，監督社會化，考核常態化。對于理念5，提出了：要建設完善的公共無設施，要設置環境補賞機制，要提升周邊環境的整體環境質量等公眾溝通內容。
垃圾焚燒進入效果時代
? ? 傅濤認為，上述內容主要構成了藍色焚燒1.0的主要思想，但同時面臨著1.0的困惑，主要是焚燒成本的提高。一方面，追求近零排放、極致化焚燒，需要成本增加;另一方面，垃圾焚燒收費相對困難，比如一些惡性競爭拉低了垃圾焚燒收費，從市場看來，大部分企業并沒有進入藍色焚燒的系列。
? ? 與此同時，垃圾焚燒的外部也正面臨新的變化：習李政府倡導生態文明，把原來粗放型的消費資源產業變成一個生態友好產業;“互聯網 ”概念迅速走熱整個中國，互聯網改變了焚燒企業跟用戶、政府和社會的溝通方式，也改變了企業之間的溝通方式，讓藍色生態體系在成本上、在技術可行性上更加順暢和通達;藍色經濟成為新的發展方向。這三者，讓垃圾處理處置正進入效果時代，綜合環境效果的時代正在到來
? ? 傅濤介紹，在效果時代，政府不再是主導，只是統領，用市場來驅動，實現更好的公眾參與，更多的環節在接通市場。中國的環境問題從單一問題導向的時代正在結束，正進入效果時代，或生態循環的時代，從問題導向向價值導向實現跨越，垃圾焚燒也從藍色焚燒1.0邁向2.0時代。
藍色焚燒2.0的四個理念
? ? 傅濤認為，藍色焚燒2.0將引領未來垃圾焚燒的新時代，它主要包含以下四方面的理念：
? ? 1、去中心化。單元服務的成效并不能夠直接推導出系統服務的成效。焚燒并非唯一的產業環節，只是切入固廢管理的最好產業切入點，更多要強調上下游的協同，以產生更大的價值增量。
? ? 2、生態循環。生態循環是藍色焚燒2.0的核心理念。焚燒不是垃圾處理處置的最終環節，只是新能源產生的一個環節。真正價值的創造是在做加法。如嘉博文，將垃圾處理的產品作為原料，添加其他東西，作為下一個環節的產品，讓“廢物”實現了循環利用，產生了增量價值。藍色焚燒強調循環利用不是去掉政府對無害化環節的支付，而是希望垃圾處理處置企業可以將產業鏈向更后面延伸，實現更多增量的價值收益。一個企業不能創造增量的話，就很難實現高額增長。
? ? 3、極致化。每一個企業都是一個環節，每個企業需要在其環節以極致化的服務顯示出自己在上下游的存在價值。要用跨界的技術來創新，包括生物技術、物理技術、化學技術的融合，以及大數據、互聯網技術的融合，新材料技術的融合，用新的技術思路改造垃圾焚燒行業，或者引進國外技術，甚至購買國外的技術公司等，真正能夠讓固廢處理的環節，實現進一步的精細化提升。
? ? 4、產業協作。價值流轉需要很多跨界環節，如固廢處理與農業領域，垃圾處理與能源產業等等。在這個過程中，每一個企業都需要處理“寬”與“窄”的關系，每一個企業不可能把每一個窄的都做到位。產業共生和跨界的價值流轉會創造巨大價值增量，蘊藏很多機會，發展不可限量。子平臺跨界平臺搭建是獲得價值增量的重要環節。希望企業可以有更開放的胸懷，在跨界環節出現更多的子平臺企業。
未來之路需多系統合作
? ? 在張益看來，“藍色焚燒1.0”如果是提出一個理念，從問題的導向，注重的是本身單一的企業、排放、品質盲從的提升。藍色焚燒2.0則是希望通過努力，使政府、企業、公眾三者之間找到一種平衡，能夠和諧化。
? ? 從管理的角度，上海市廢棄物管理處副處長顧海東認為，藍色焚燒是一項系統工程，堅持循序漸進和實事求是的這樣一種態度，同時推進生活垃圾的源頭分類工作，把那些不適宜焚燒的垃圾組份分離出去，不進入焚燒廠也可以降低污染物排放。也可以通過一些專業技術力量實施有效監管，讓企業能夠切實的降低煙氣排放的主體責任。
? ? “現在所有的責任是扛在焚燒企業的身上”，浙江大學熱能工程研究所教授李曉東建議，需要真正全面加強各個環節的進行，能真正通過各個部門系統的合作，不僅僅是焚燒企業。尤其是垃圾補貼費要到位，才能真正保證藍色垃圾焚燒的排放標準。
? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 信息來源：E20環境平臺
