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汽車并不是一個新興產業，但隨著電氣化時代的到來，新能源汽車開始形成巨大的風口。除了傳統汽車廠商外，一些造車新勢力涌現，部分科技互聯網廠商更是選擇跨界入局。而在和新能源車息息相關的動力電池領域，機遇也在慢慢顯現，比如動力電池的回收。CNMO得到的最新數據顯示，2025年國內的退役動力電池累計將達到137.4GWh，電池回收產業規模非常可觀。
動力電池
近日，高工產業研究院（GGII）預計，2025年我國退役動力電池累計會達到137.4GWh，隨之而來的是，梯次利用與再生利用產值預計可超千億規模。GGII還對預測數據進行了細化，2025年，中國需要回收的廢舊電池容量將達到96萬噸，此外，2025年通過回收動力電池可再生的鋰、鈷、鎳、錳資源量分別約占相應需求量的27.7%、55.5%、28.7%、47.9%。
此前，工信部節能與綜合利用司司長黃利斌透露，工信部正探索形成“梯次電池以租代售”“廢料換原材料”等一批新型商業模式，下一步將加快出臺動力電池回收利用國家標準、行業標準。數據方面，國內已建成覆蓋全國超過1萬個的新能源汽車動力電池回收服務網點。
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